Què és Airbag?
Els nostres Airbags marins inflables presenten un disseny inflable innovador que permet inflar i desinflar fàcilment, oferint una gran versatilitat. Són ideals per a les operacions de llançament, atracament i desacoblament de vaixells, s'adapten a una àmplia gamma d'aplicacions marines i ofereixen suport essencial.
Punts de venda clau:
- Capaç de suportar grans pesos per garantir la seguretat del vaixell.
- Procés senzill d'inflació i deflació per a més comoditat.
- Construït amb materials-d'alta resistència per a una excel·lent resistència a la punxada i al desgast.
Funciona dins d'un rang de pressió segur i estable de 0,2 a 0,4 Mpa. La forma cilíndrica garanteix un rendiment òptim i proporciona suport per a vaixells de diferents mides. Trieu els nostres coixins d'aire per obtenir una qualitat superior, un rendiment millorat i una major seguretat en les operacions marítimes. Actualitzeu-vos al millor del sector.
Els coixins d'aire cilíndrics sense inflar es col·loquen a la part inferior del vaixell. Un cop inflats, aixequen el vaixell, permetent l'eliminació dels obstacles que hi ha a sota. Aleshores, s'alliberen alguns airbags a la part posterior i s'empeny una mica el vaixell. Aquest és el procés de llançament del vaixell. El llançament de vaixells a la indústria de la construcció naval és un assumpte complex. Els vaixells d'interior i costaners es llancen mitjançant lliscament de rails o rodaments de coixins d'aire. El lliscament de ferrocarril requereix una rampa o moll i només és factible per a les grans drassanes pel seu alt cost. Els coixins d'aire marins són molt afavorits per les drassanes-petites i mitjanes, ja que impliquen poca inversió i tenen una àmplia gamma d'aplicacions. S'utilitzen àmpliament per al llançament i atracament de vaixells als països asiàtics i americans. Més del 80% dels vaixells nous amb un pes mort inferior a 60.000 tones són llançats per airbags marins. El llançament amb globus aerostàtics és extremadament flexible. Qualsevol terreny pla amb una lleugera baixada pot servir de rampa. Fins i tot un banc d'un o dos metres sobre el nivell de l'aigua es pot utilitzar per llançar un vaixell amb airbags.
Material i estructura dels Airbags marins
L'airbag marí Luhang per al llançament de vaixells presenta una estructura dissenyada que consta de cinc membranes de goma funcionals. Es fabrica amb tecnologia patentada d'entrellaçament integral, que garanteix que no hi hagi juntes al cos cilíndric i als capçals hemisfèrics.
- Capa de goma exterior i interior: la capa exterior protegeix les capes subjacents de l'abrasió i les forces externes. Posseeix una resistència adequada a la tracció i al trencament
. - Capa de-pneumàtic-sintètic per a reforç: les capes de cordó de reforç fetes de cordó de pneumàtic sintètic estan disposades en angles òptims per mantenir la pressió interna i distribuir uniformement l'estrès, proporcionant un fort reforç.
- Accessoris finals: inclouen un gir d'estanqueïtat i una entrada d'aire de seguretat. L'airbag té un cos cilíndric i dos capçals cònics, equipats amb casquilles metàl·liques i taps per inflar l'aire.
Consulteu el dibuix següent per a l'estructura i els accessoris.
Per què triar nosaltres i els Airbags marins?
Som un fabricant professional de primer nivell de coixins d'aire marins, amb una trajectòria de més de 20 anys. Armats amb tecnologia madura, treballadors experimentats i mesures de control de qualitat estrictes, garantim coixins d'aire-de primer nivell, especialment pel que fa a l'estanquitat. Ara, fem una ullada al nostre flux de producció. Som una empresa fiable que fabrica airbags marins utilitzant materials de cautxú optimitzats i ofereix una varietat de mides i capes. Certificats per ISO i amb nombroses patents de producte, els nostres airbags estan inspeccionats i aprovats per entitats de tercers-com ara BV, SGS i V-Trust. Mostren capacitats excepcionals d'alta-pressió i hermeticitat.
Mida i rendiment del nostre Airbag Marí
Els airbags de llançament de vaixells es poden personalitzar en diverses mides i capes en funció de la mida, el pes i les condicions de llançament o atracament del vaixell.
La longitud efectiva és idealment igual a l'amplada del vaixell o 1 metre més curta. Podem produir coixins d'aire des de 5 fins a 24 m de longitud.
El diàmetre es tria segons la mida del vaixell i els requisits de treball. Els vaixells més grans necessiten coixins d'aire més grans i els vaixells petits poden utilitzar-ne de més petits. Per a la neteja o reparació del fons del vaixell, els coixins d'aire més grans permeten als treballadors treballar amb més comoditat. Els diàmetres d'1,5 m, 1,8 m, 2 m o 2,5 m són adequats per a vaixells grans.
Més capes signifiquen una major capacitat de càrrega. Per aixecar un vaixell a una certa alçada, calen coixins d'aire suficients amb prou capes. En general, els airbags de 6 capes són suficients per a la majoria de projectes. En alguns casos exigents, és possible que es necessitin 7 - 8 capes per millorar el rendiment, com ara quan s'aixequen caixos pesats amb una àrea de contacte limitada, que necessita una pressió més alta i més capes per a la seguretat.
La selecció adequada dels coixins d'aire marins és crucial per als projectes marins. Obtenir coneixements bàsics sobre la selecció de coixins d'aire i consultar fabricants pot ajudar a completar els projectes ràpidament. Aquí teniu un gràfic de la capacitat de càrrega de diverses mides.
| Mida | Diàmetre | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.2m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
| Longitud efectiva | 6m, 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc. | |
| Capes | 4 capes, 5 capes, 6 capes, 8 capes, 10 capes, 12 capes |
| Model | Dia | Longitud efectiva | Longitud total | Capa de cordó | Placa de goma | Gruix | Pressió de treball | Pressió d'esclat | Alçada d'elevació | Capacitat de càrrega | |
| M | M | M | Capa | Capa | mm | MPa | MPa | M | Tona/metre | Ton/airbag | |
| LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0.17 | 0.75 | 0.90 | 7.85 | 94.20 |
| 1.00 | 5.23 | 62.76 | |||||||||
| 1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
| LH-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0.16 | 0.70 | 1.00 | 12.21 | 183.15 |
| 1.10 | 9.77 | 146.55 | |||||||||
| 1.20 | 7.33 | 109.95 | |||||||||
| 1.30 | 4.89 | 73.35 | |||||||||
| LH-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0.15 | 0.67 | 1.20 | 13.96 | 251.28 |
| 1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
| 1.40 | 9.31 | 167.58 | |||||||||
| 1.50 | 6.98 | 125.64 | |||||||||
| 1.60 | 4.65 | 83.70 | |||||||||
| LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0.17 | 0.75 | 1.30 | 18.32 | 366.40 |
| 1.40 | 15.70 | 21.98 | |||||||||
| 1.50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
| 1.60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
| 1.70 | 7.85 | 157.00 | |||||||||
No dubteu a posar-vos en contacte amb nosaltres per a qualsevol consulta.
. En cas que no esteu segur de les mides adequades i de les capes suficients d'un projecte o vaixells de llançament, us convidem a consultar-nos per obtenir informació. Necessiteu que ens proporcioneu la informació següent:
-Mida del vaixell: amplada (amplada) i llargada
-Pes del vaixell: el pes del vaixell sense càrrega és millor
-Altura d'elevació: l'alçada màxima per aixecar el vaixell del terra
-The slipway condition: the declining angel, the ground condition etc
Etiquetes populars: marine rubber airbag minimum life span of 15 years high quality, China marine rubber airbag minimum life span of 15 years high quality manufacturers, suppliers, factory
