Defensa d'escuma marina

Per què escollir-nos

 

 

Equip professional:Tenim un excel·lent equip tècnic i d'R+D que porta molts anys realitzant investigacions de busseig i actualment compta amb més de 100 patents nacionals.

 

Mercat principal:Amèrica del Nord, Amèrica del Sud, Europa de l'Est, Sud-est asiàtic, Àfrica, Oceania, Orient Mitjà, Àsia oriental, Europa occidental.

 

Control de qualitat:Amb equips de fabricació avançats i un estricte control de qualitat, oferim als clients productes d'alta qualitat i serveis postvenda.

 

El nostre servei:Tots els productes són estrictament d'acord amb la ISO, 100% d'inspecció abans de l'enviament. Tenir un sistema de gestió de qualitat complet. Mentrestant, tenim un sistema de servei postvenda perfecte. Oferim un llarg període de garantia.

 

Què és Marine Foam Fender

 

 

Els parafangs marins plens d'escuma estan fets íntegrament d'escuma de cèl·lules tancades que garanteix la insubmergibilitat fins i tot en cas de danys causats per trencar-se, trencar-se o esquinçar-se en colpejar els costats rugosos del vaixell. Cada cèl·lula està separada i, per tant, l'aigua no pot migrar als parafangs marins plens d'escuma.

Beneficis de la defensa d'escuma marina

Absorbir l'impacte
Cada cel·la tancada està completament tancada i com que estan ben empaquetades, no es comprimiran ni s'assentaran amb el temps. Això significa que l'escuma de polietilè pot absorbir els impactes sense danyar-se i no s'aixafarà ni s'aplanarà al punt de contacte quan atraca. Tenen una força de reacció corresponent baixa i, a diferència dels sistemes de tubs pneumàtics, que perdran forma i flotabilitat amb un fort impacte.

 

Insumergible
A causa de l'estructura de cèl·lules tancades separades, l'escuma de PE no permetrà que l'aigua migri a l'escuma ja que cada cel·la està tancada. L'escuma de polietilè no actua com una esponja i no absorbirà aigua, fins i tot quan la pell està perforada, els parafangs d'escuma no s'enfonsaran com els parafangs pneumàtics. Fins i tot si l'abrasió es produeix contra la pell d'un parafang d'escuma, el parafang encara mantindrà la forma i continuarà flotant.

No marcarà el casc d'un vaixell

Els parafangs d'escuma proporcionen protecció al vaixell, així com la protecció del nucli de flotació amagat dins de l'escuma durant el desplegament i la recuperació. Es poden instal·lar fixes o flotants, i les seves pells no marcaran l'exterior d'un vaixell.

Resistent contra el desgast

A causa de la seva estructura de cèl·lules tancades, els parafangs d'escuma són increïblement duradors quan s'enfronten a l'entorn marí diari i són excepcionalment resistents a les punxades.

Baix manteniment

Els parafangs d'escuma de polietilè requereixen poc manteniment, ja que no tenen vàlvules d'inflació per mantenir, no es requereix un alleujament de pressió i es repara fàcilment.

Quines són les aplicacions de Marine Foam Fender

Parafangs de vaixell

Sovint, els vaixells han d'utilitzar parafangs per protegir el casc de la fricció i l'impacte quan atraquen a un moll o descarreguen càrrega. Els parafangs de poliuretà tenen un bon rendiment d'absorció d'energia i resistència al desgast, de manera que s'utilitzen àmpliament en el camp dels parafangs de vaixells.

Defensa del moll

L'estructura del moll també patirà danys per vaixells, càrrega i altres factors durant l'ús a llarg termini, per la qual cosa s'ha de protegir. Els parafangs de poliuretà poden absorbir i dispersar eficaçment les forces d'impacte, protegint l'estructura del moll dels danys.

Parafangs d'equips d'esports aquàtics

Els parafangs de poliuretà també es poden utilitzar en l'àmbit dels parafangs d'equips d'esports aquàtics, com ara iots, velers, etc. Aquests equips també necessiten protecció durant l'ús. Els parafangs de poliuretà poden proporcionar una millor absorció d'energia i resistència al desgast i augmentar la seva vida útil.

 

Àmbit de l'enginyeria marina

El camp de l'enginyeria marina inclou plataformes offshore, boies fixes i altres estructures d'edificació. Aquestes estructures s'han de protegir dels factors ambientals com les ones i les forces d'impacte. Els parafangs de poliuretà tenen un bon rendiment d'absorció d'energia i resistència a la intempèrie, i també s'han utilitzat àmpliament en el camp de l'enginyeria marina.

 

Tipus de defensa d'escuma marina

 

Parafangs de vaixell d'escuma

Els parafangs de vaixells d'escuma, també anomenats parafangs sòlids EVA, són un nou tipus de parafangs que utilitza escuma lleugera d'alta elasticitat com a coixí mitjà, àmpliament aplicat a les operacions portuàries, offshore, STS i STD. El parafang sòlid farcit d'escuma de Luhang està fet de material de protecció del medi ambient i material polimèric d'alta elasticitat. La llarga vida útil i l'alt valor econòmic d'aquest producte s'aconsegueix amb un material d'alta qualitat amb un rendiment d'alta resistència, alta elasticitat, alta adherència, anti-fuites i resistència a l'envelliment.

Defensa d'escuma lateral del vaixell

El parafang d'escuma lateral del vaixell és un dispositiu de seguretat instal·lat al casc per evitar danys al vaixell i reduir el risc de lesions personals en amarrar o atracar. Està fet d'un material resistent als impactes com el cautxú o l'escuma i té la forma d'adaptar-se als contorns del casc de l'embarcació. Els parafangs proporcionen amortiment i absorbeixen els cops d'altres vaixells, molls o molls. El seu disseny ajuda a distribuir les forces d'impacte sobre una àrea més gran del casc, reduint la possibilitat d'abollaments o altres danys. Els parafangs també ajuden a protegir la pintura i l'acabat del casc del vostre vaixell, allargant la vida útil del vostre vaixell i mantenint-ne l'aspecte. A l'hora de seleccionar els parafangs laterals del vaixell, és important triar-ne un que sigui adequat per a la mida i el tipus d'embarcació, així com l'ús previst i l'exposició a diverses condicions meteorològiques i d'aigua.

Floating Foam Filled Fender

Defensa d'escuma de donut

El parafang d'escuma de donut és un dispositiu especial anticolisió el disseny del qual s'inspira en la forma d'un bunyol i les propietats dels materials d'escuma. Està fet d'un material d'escuma d'alta densitat, generalment poliuretà o un material similar, que té excel·lents capacitats d'absorció d'energia. Aquest tipus d'equip anticolisió s'utilitza normalment per protegir molls i cascs quan els vaixells atraquen, i poden reduir eficaçment els danys per col·lisió als molls i cascos.

 

 

 

 

Parafang flotant farcit d'escuma

Poliurea Skin + EVA Foam Filled Fender és un defensa de compressió de tipus flotant que és molt versàtil i adequat per a una àmplia gamma d'aplicacions. També s'anomena parafang flotant ple d'escuma. Consisteix en una capa protectora exterior de poliuretà, un teixit de cordó de niló de cautxú reforçat, així com un espai intern que s'omple d'escuma com a mitjà per absorbir la col·lisió. La capa exterior dels parafangs d'escuma té una resistència a la fricció extremadament baixa i és altament resistent al desgast a causa de la seva força. La força d'impacte és absorbida de manera eficient pel parafang d'escuma, reduint la força resultant que actua sobre el moll/embarcació al punt de contacte.

 

 

 

Components de la defensa d'escuma marina

 

 

Nucli d'escuma

El nucli d'escuma és el factor clau per reflectir el rendiment del parafangs d'escuma. S'ha de seleccionar el nucli d'escuma de cel·les tancades. Al mateix temps, segons diferents relacions d'expansió, la densitat de l'escuma serà diferent. Cal comunicar-se amb el fabricant segons l'aplicació real.

 

Recobriment de poliuretà

És la capa protectora del parafang d'escuma, que té l'efecte de dispersar la força. La qualitat i el gruix del recobriment de poliuretà poden resistir els danys al parafangs d'escuma causats per la fricció. Al mateix temps, s'ha de prestar atenció a la disposició estructural de la capa del cable del pneumàtic.

 

Eix central

L'eix central és el punt clau per suportar el parafang d'escuma. El material i la força de l'eix central determinen la vida útil del parafang d'escuma. La mida i la força raonables de l'eix central poden millorar considerablement el rendiment global dels costos del producte.

 

Com triar la defensa d'escuma marina

 

 

1
productcate-1-1

Mida i tipus de vaixell

 

La mida i el tipus d'embarcacions que atracaran o atracaran en una instal·lació són primordials en la selecció de defensa. Diferents vaixells generen diferents nivells d'energia cinètica durant l'atracada, la qual cosa requereix defensas que puguin absorbir i dissipar adequadament aquesta energia.

2
productcate-1-1

Configuració i condicions de l'atracador

La disposició i la configuració de la zona d'atracada, inclosa la profunditat de l'aigua, les variacions de les marees i l'espai disponible, influeixen en l'elecció dels parafangs. Per exemple, els llits estrets amb espai de maniobra limitat poden requerir parafangs que ofereixen una protecció precisa.

3
productcate-1-1

Càlcul d'energia d'impacte

 

El càlcul de l'energia d'impacte esperada durant l'atracada dels vaixells és crucial. Això implica analitzar factors com la velocitat, el pes i l'angle d'aproximació del vaixell. Els sistemes de defensa s'han de seleccionar per igualar o superar l'energia calculada per garantir la seguretat.

4
productcate-1-1

Factors ambientals

 

Les consideracions ambientals, com ara el vent, l'acció de les onades i els corrents d'aigua, poden afectar el rendiment dels parafangs. Els parafangs s'han de triar per suportar aquestes condicions i mantenir la seva eficàcia en condicions meteorològiques adverses.

 

L'estructura de defensa d'escuma marina té els avantatges següents

 
 
01
 

Lleuger

Els materials d'escuma són més lleugers que els materials tradicionals de defensa metàl·lica, cosa que pot reduir el pes del vaixell i millorar la capacitat de càrrega i l'eficiència del combustible.

 
02
 

Absorció d'energia

Els materials d'escuma tenen una bona absorció d'energia, poden absorbir i dispersar les forces d'impacte i reduir els danys per col·lisió al casc.

 
02
 

Anti-corrosió

Els materials d'escuma no són susceptibles a l'erosió de l'aigua de mar i poden allargar efectivament la vida útil del parafang.

 
03
 

Fàcil d'instal·lar i mantenir

El defensa d'escuma té una estructura relativament senzilla i és fàcil d'instal·lar i mantenir. Les estructures de defensa d'escuma s'utilitzen àmpliament en camps d'enginyeria aquàtica, com ara vaixells, molls i pontons, i poden proporcionar un bon rendiment de protecció i seguretat. Tanmateix, cal tenir en compte que l'estructura del parafangs d'escuma ha de tenir en compte diferents condicions ambientals, tipus de vaixells i requisits d'ús durant el procés de disseny i instal·lació per garantir la seva estabilitat i fiabilitat.

Foam Boat Fenders

 

Procés de defensa d'escuma marina

 

Els parafangs d'escuma es produeixen mitjançant una màquina de construcció de parafangs per construir un nucli d'escuma a la part superior d'un mandril metàl·lic. S'utilitza una tira o làmina d'escuma de cèl·lules tancades de PE resistent com a component principal d'absorció d'energia dels parafangs d'escuma. Mitjançant l'aplicació de calor, aquestes tires o làmines d'escuma es laminen juntes per formar una estructura integral d'una sola peça.

 

L'ús d'aquest procés de construcció ple d'escuma fa que el parafangs sigui insumergible i pugui funcionar fins i tot si està perforat.

 

La capa exterior, que cobreix el nucli d'escuma, es construeix mitjançant un procés de polvorització que utilitza un poliuretà sintètic especial o elastòmer de poliurea. Aquesta capa es reforça amb filaments de cordó de pneumàtic de niló durant el procés de polvorització.

 

S'apliquen múltiples capes de reforços de filaments de niló continus, utilitzant una màquina de bobinat de filaments, per produir un recobriment reforçat d'alta resistència. El procés d'enrotllament del filament produeix una pell de defensa que té fibres de reforç orientades en la direcció òptima per obtenir la màxima resistència. A causa de l'enrotllament continu del filament, les càrregues locals es distribueixen en una àmplia àrea de la superfície del parafang, minimitzant les tensions a la pell del parafang i augmentant la seva resistència a la tracció.

Boat Side Foam Fender

Característiques de la defensa d'escuma marina

 

 

Bona resistència al desgast

Marine Foam Fender solen estar fets de materials de poliuretà d'alta resistència i resistents al desgast, que poden resistir eficaçment la fricció i l'impacte causats pels vaixells o les estructures del moll quan entren en contacte amb ells.

Bona resistència a la intempèrie

Marine Foam Fender té una bona resistència a la intempèrie i pot resistir l'erosió dels raigs ultraviolats, l'aigua de mar, els òxids i altres factors ambientals, i mantenir un rendiment estable i a llarg termini.

Rendiment superior d'absorció d'energia

A causa de la seva estructura de material especial, Marine Foam Fender té bones propietats d'absorció d'energia, que poden absorbir i dispersar eficaçment l'impacte dels vaixells o altres instal·lacions, reduint l'impacte sobre l'estructura.

Fàcil instal·lació i manteniment

En comparació amb els parafangs tradicionals d'acer o de fusta, els parafangs d'escuma marina solen tenir un pes més lleuger i mètodes d'instal·lació més fàcils, i també són relativament fàcils de mantenir.

Llarga vida útil

A causa de l'excel·lent rendiment i els materials duradors de Marine Foam Fender, té una llarga vida útil i pot proporcionar una protecció duradora per als vaixells i els molls.

Com mantenir la defensa d'escuma marina
1

Comprovació inicial

Després de la instal·lació, s'ha de dur a terme una avaluació de l'estat dels parafangs de goma com a unitat i com a sistema. Les comprovacions individuals seguides de la posada en marxa mitjançant l'atracada de prova poden ser la seqüència més ideal de la prova.

2

Comprovació diària

Inspecció de rutina per avaluar diàriament el deteriorament dels parafangs marins. La màxima prioritat de la comprovació diària és detectar qualsevol tipus i grau de dany i deteriorament que es produeixi.

3

Comprovació periòdica

Es realitzen revisions i diagnòstics periòdics periòdicament per determinar el progrés del deteriorament dels parafangs de goma. Les comprovacions i diagnòstics periòdics s'han de dur a terme de manera sistemàtica i contínua basant-se en un pla d'inspecció pre-dissenyat per avaluar l'eficàcia de les mesures correctores utilitzades i per poder planificar amb antelació en cas de possibles problemes importants.

4

Comprovació puntual

Es realitzen revisions i diagnòstics puntuals per confirmar els danys dels parafangs quan es reconeix el deteriorament i en cas d'incidències portuàries inusuals com incendis, atracaments incontrolats i moviment excessiu del vaixell causat per tempesta de vent, terratrèmol, tsunami, etc.

 

 
Guia d'ús de defensa d'escuma marina
 
01/

Seleccioneu el material d'escuma adequat segons la mida del casc i els requisits de disseny. Els diferents tipus de materials d'escuma tenen diferents densitats, forces i propietats d'absorció d'energia, i les seleccions s'han de fer en funció de les necessitats reals.

02/

Abans d'instal·lar els parafangs d'escuma, cal inspeccionar a fons la carcassa del casc per assegurar-se que la superfície sigui llisa i lliure de danys o corrosió. Si cal, calen processos de reparació i neteja.

03/

Quan instal·leu parafangs d'escuma, heu d'operar segons els mètodes i requisits d'instal·lació prescrits. Normalment, el nucli d'escuma s'ha d'incrustar als buits dins de la carcassa del casc i assegurar-se amb un adhesiu especialitzat.

04/

Després de la instal·lació, cal una inspecció completa del parafang d'escuma per assegurar-se que no hi ha buits ni esquerdes entre el material del nucli d'escuma i la capa protectora externa i que el material del nucli d'escuma no hagi estat danyat pel món exterior.

05/

L'estat del parafang d'escuma s'ha de comprovar regularment durant l'ús, especialment quan es navega al mar, cal parar atenció a si hi ha cap col·lisió o dany. Si és necessari, es requereix un manteniment i substitució puntuals.

06/

La superfície del parafang d'escuma s'ha de netejar regularment per assegurar-se que sigui llisa i antiincrustante.

 

La nostra fàbrica

 

Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd es troba al parc industrial de Jidong, Jimo City, Qingdao. La nostra fàbrica ocupa l'àrea de 4,0000㎡ amb una superfície construïda de 30.000㎡ i té un actiu registrat de 16 milions de dòlars EUA. Ens hem dedicat als coixins d'aire i parafangs marins al voltant de més de 30 anys. Luhang confia en la seva excel·lent qualitat del producte i molts anys d'experiència en producció rica. els productes s'han exportat a l'estranger, assolint el nivell avançat internacional, actuant com a proveïdor de moltes empreses de classe mundial, com ara COSCO, CSIC, Hyundai, Heavy Industries Co., Ltd, Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd, i han rebut suport i reconeixement de clients de tot el món. Mercat principal: Amèrica del Nord, Amèrica del Sud, Europa de l'Est, Sud-est asiàtic, Àfrica, Oceania, Orient Mitjà, Àsia oriental, Europa occidental.

productcate-1-1
productcate-1-1
El nostre certificat

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
 

 

 
PMF

P: Quin gruix tenen els parafangs d'escuma?

R: A. El nucli d'escuma és escuma de polietilè reticulat de cèl·lules tancades i és homogeni. B. La pell exterior del parafang té 1-1/4 polzades de gruix i està feta d'elastòmer i embolcalls de reforç . La mida del detall depèn de la mida.

P: Què és un parafang d'escuma?

R: Un parafang d'escuma flotant és un tipus de defensa marítima flotant que s'utilitza per protegir vaixells, molls i molls quan entren en contacte entre ells durant les operacions d'atracada. Els parafangs d'escuma estan fets d'escumes de memòria d'alta resistència a la compressió envoltades de cobertes duradores de niló o Kevlar™.

P: Quins són els diferents tipus de parafangs marins?

R: El parafangs marí té diferents formes, algunes de les més populars inclouen parafangs cel·lulars, parafangs de con, parafangs pneumàtics, parafangs d'arc, parafangs d'escuma, parafangs cilíndrics, parafangs d'elements i molts més.

Q: 

A: 

P: Els parafangs dels vaixells haurien de ser verticals o horitzontals?

R: Si aneu al costat d'un altre vaixell, una zona plana d'un moll o un dic, els parafangs verticals solen funcionar bé. Si, en canvi, aneu al costat d'una pila o un pal, molt probablement voldreu penjar els parafangs horitzontalment.

P: Els parafangs de vaixells necessiten cobertes?

R: Però què protegeix el teu vaixell del parafang? Una coberta del parafang feta amb un material suau però resistent de la manta del vaixell evita que el parafang s'escafiqui i ratlli l'acabat revestit dur del seu vaixell. Una coberta també protegeix el parafang dels elements, allargant la seva vida útil i estalviant diners en substitucions.

P: Per què els parafangs dels vaixells tenen cobertes?

R: Les cobertes de defensa estan dissenyades per protegir el casc del vaixell mentre està atracat. Sovint oblidades, les cobertes dels parafangs eviten les ratllades al vostre vaixell i prolonguen la vida dels parafangs que estan exposats constantment a grans volums d'UV i fricció.

P: Què és un parafang flotant?

R: El parabolt flotant actua com a mitjà de protecció crític per evitar col·lisions durant les operacions de transferència de vaixell a vaixell (STS) i les operacions d'atracada i amarratge de vaixell a moll (STD). Els parafangs flotants també tenen l'avantatge d'absorció d'energia massiva amb una pressió superficial de la unitat baixa que actua sobre el vaixell.

P: Com es diu un parafang en un vaixell?

R: Els parafangs són coixins que impedeixen que un vaixell es faci malbé al fregar/impactar amb un moll (quan el vaixell està lligat) o que es faci mal pel contacte amb un altre vaixell (quan diverses embarcacions estan lligades/transportades juntes). Hi ha un parell de tipus bàsics de parafangs de vaixells: inflables i no inflables.

P: Què significa escuma de densitat 40?

R: Una densitat de 40 seria una densitat alta en poliespuma (escuma PU), no tant en escuma de memòria i molt baixa per als altres. Per exemple, a la població índia, la gent prefereix que l'escuma PU tingui un valor de densitat entre 32 i 40. De la mateixa manera, l'escuma de memòria hauria de tenir un valor de densitat entre 50-60 i entre 55-65 per a l'escuma de làtex.

P: Es pot mullar el tauler d'escuma?

R: Les làmines d'aïllament d'escuma, com les fetes amb materials com PIR (poliisocianurat) o XPS (poliestirè extruït), presenten diferents graus de resistència a l'aigua. Tot i que no són completament impermeables, tenen certes qualitats que els fan altament resistents a la penetració de l'aigua.

P: Quin és el millor material per a les cobertes de defensa de vaixells?

R: El neoprè s'ha convertit en una opció popular de material per cobrir parafangs més grans i inflables, ja que combina la durabilitat i l'absorció de l'impacte amb un acabat de peluix i vellut per afegir un aire de luxe a l'aspecte del vostre vaixell.

P: Quina diferència hi ha entre els para-xocs i els para-xocs?

R: Quina diferència hi ha entre un para-xocs i un para-xocs? Sovint, els termes Bumper i Fender s'utilitzen sovint de manera intercanviable, però hi ha una diferència clara. Els para-xocs d'embarcacions s'adjunten al moll, on els para-xocs de l'embarcació estan units al vaixell.

P: Per què els parafangs no són de plàstic?

R: No podeu remodelar un parafang de plàstic per adaptar-se perfectament al contorn del vostre pneumàtic sense carregar-lo amb tensió com una molla. Això condueix a fallades del parafangs i permet que el parafang es desajusti fàcilment mentre intenta tornar a la seva forma original.

P: Què és un parafang marí inflable?

A: Descripció. Els parafangs inflables BRIS estan fets de teixit de PVC resistent de 2000 deniers 1,2 mm O 1,5 mm dissenyat per protegir. els vostres vaixells, iots i velers des dels molls dolents, vent resistent, onades i tempestes. Lleuger, extremadament. durador i que requereix un espai d'emmagatzematge mínim.

P: Què és un parafang de llit?

R: Els sistemes de defensa marins són la interfície segura entre els vaixells d'atracada i les estructures d'atracada. La funció principal dels sistemes de defensa marins és absorbir i transformar l'energia cinètica del vaixell en forces de reacció que poden ser suportades per l'estructura d'atracada i el casc del vaixell.

P: Què és un parafang de moll?

R: Aquesta és la interfície entre el vaixell i la instal·lació costanera que actua com a amortidor durant l'atracada d'un vaixell. El sistema de defensa absorbeix o dissipa l'energia d'impacte del vaixell, idealment sense causar danys permanents ni al vaixell ni a les instal·lacions.

P: Els parafangs de vaixells necessiten cobertes?

R: Però què protegeix el teu vaixell del parafang? Una coberta del parafang feta amb un material suau però resistent de la manta del vaixell evita que el parafang s'escafiqui i ratlli l'acabat revestit dur del seu vaixell. Una coberta també protegeix el parafang dels elements, allargant la seva vida útil i estalviant diners en substitucions.

P: Quin material són les cobertes dels parafangs marins?

R: Fetes amb teixit de punt de polièster 100% de primera qualitat que està protegit contra els raigs UV, resistent a l'abrasió i a la floridura per aguantar en el dur entorn marí, aquestes fundes de para-xocs d'embarcacions (també conegudes com fundes de para-xocs o mitjons de para-xocs) estan construïdes per adaptar-se a la majoria d'estils i mides de parafangs. .

P: Quin és el propòsit d'un parafang marí?

R: Els parafangs marins s'utilitzen als ports i molls a les parets dels molls i altres estructures d'atracada. Absorbeixen l'energia cinètica d'un vaixell d'atracada i així eviten danys al vaixell o a l'estructura d'atracada. Hi ha dues categories principals de parafangs per a aplicacions portuàries: fixes i flotants.

Som coneguts com un dels principals fabricants i proveïdors de defensa d'escuma marina a la Xina. Si voleu comprar un parafang d'escuma marina personalitzat, us convidem a obtenir la llista de preus i un pressupost de la nostra fàbrica. Per consultar preus, poseu-vos en contacte amb nosaltres.

whatsapp

Telèfon

Correu electrònic

Investigació

bossa