Defensa de goma marina

Per què escollir-nos

 

 

Equip professional:Tenim un excel·lent equip tècnic i d'R+D que porta molts anys realitzant investigacions de busseig i actualment compta amb més de 100 patents nacionals.

 

Mercat principal:Amèrica del Nord, Amèrica del Sud, Europa de l'Est, Sud-est asiàtic, Àfrica, Oceania, Orient Mitjà, Àsia oriental, Europa occidental.

 

Control de qualitat:Amb equips de fabricació avançats i un estricte control de qualitat, oferim als clients productes d'alta qualitat i serveis postvenda.

 

El nostre servei:Tots els productes són estrictament d'acord amb la ISO, 100% d'inspecció abans de l'enviament. Tenir un sistema de gestió de qualitat complet. Mentrestant, tenim un sistema de servei postvenda perfecte. Oferim un llarg període de garantia.

 

Què és Marine Rubber Fender

 

 

Un parafang de goma és un equip d'amortiment fet de materials elastomèrics. Normalment estan dissenyats per absorbir i dissipar l'energia cinètica. Els molls i els vehicles aquàtics requereixen parafangs de goma d'alta qualitat per absorbir aquesta energia. En cas contrari, les conseqüències poden ser greus. Essencialment, un parafang de goma actua com a guardià silenciós de les operacions marítimes.

Beneficis de la defensa de goma marina

Seguretat del personal

Els parafangs de goma proporcionen un efecte d'amortiment que ajuda a la protecció dels empleats en cas d'accident o impacte.

Durabilitat

Els parafangs de goma són extremadament robusts i resistents als entorns marins durs, cosa que els converteix en una opció excel·lent per a la protecció dels vaixells.

Rentable

Els parafangs de goma marins són una opció de baix cost per a la protecció dels vaixells, ja que requereixen menys manteniment i són menys propensos a danys que altres tipus de parafangs.

Versatilitat

Els parafangs de goma estan disponibles en diverses formes i mides, cosa que els permet utilitzar-los en una àmplia gamma d'aplicacions i situacions.

 

Quines són les aplicacions de la defensa de goma marina
 
17pneumatic fender
 

Terminals marítimes

Els parafangs de goma marins són essencials a les terminals marines. Protegen equips de càrrega i descàrrega com grues i maquinària de manipulació de càrrega. Els parafangs de goma marina garanteixen una transferència segura i suau de mercaderies.

 

Camions I Camions

Més enllà de les aplicacions marítimes, els parafangs de goma també es poden veure a la indústria de l'automòbil. Els camions i camions utilitzen parafangs de goma per protegir-se de col·lisions i impactes. Aquests productes de cautxú protegeixen tant el vehicle com les estructures properes.

dock rubber fender
Boat Dock Fenders
 

Interiors d'edificis

Els parafangs de goma estan integrats a l'interior de l'edifici per amortir els impactes. Aquests productes de cautxú s'utilitzen en zones de gran trànsit com ara garatges i magatzems. Ajuden a prevenir danys a parets, columnes i vehicles en ambients interiors.

 

Nàutica recreativa

Els parafangs de moll de vaixells són freqüents en la fabricació de vaixells d'esbarjo. Aquests productes de cautxú s'utilitzen en vaixells i iots per evitar danys al casc durant l'atracada i l'amarratge. Aquests parafangs asseguren la longevitat dels vaixells alhora que mantenen l'estètica i la funcionalitat.

Boat Dock Fenders
Tipus de defensa de goma marina
 
 
Defensa pneumàtica de goma

Quan es tracta d'aconseguir el millor i el dispositiu anticolisió líder per a l'aplicació marina, sempre queda un nom a la part superior, el parafang de goma pneumàtic. Aquests parafangs tenen un paper molt crucial en diferents aplicacions marines. També actuen com a mitjà de protecció contra la col·lisió en els contactes vaixell a vaixell i també en les altres aplicacions dependents. Aquest tipus de parafangs de goma als Emirats Àrabs Units poden ser molt útils no només quan el vaixell està al moll, sinó també durant el viatge.

 
Parafangs de goma hidropneumàtics

El parafang de goma hidropneumàtic és un dispositiu anticolisió d'alt rendiment que s'utilitza principalment per protegir els vaixells atracats als molls. En comparació amb els parafangs de moll tradicionals, els parafangs semisubmergibles presenten un millor rendiment i característiques. Adopta un concepte de disseny únic per proporcionar una protecció més precisa per a vaixells de diferents mides i formes, reduint així eficaçment el risc de col·lisió i danys.

 
 

 

 
 
Propietats físiques dels parabolts de goma marina
01.

Elasticitat

Els parafangs de goma són molt elàstics. En aquest cas, els permeten deformar-se i absorbir l'energia d'impacte durant els xocs. Després, torna a la seva forma original.

02.

Resistència a la tracció

Un parafang de goma sol proporcionar una excel·lent resistència a la tracció. Vol dir que poden suportar grans forces d'estirament sense trencar-se.

03.

Resistència

Un parafang de goma també és resistent a diversos factors ambientals. Per exemple, cal destacar l'abrasió, el clima, els productes químics i la temperatura.

04.

Resistència del conjunt de compressió

Un parafang de goma té una bona resistència a la compressió. Pot mantenir la seva forma i rendiment fins i tot després de pressions prolongades. També garanteix la durabilitat del producte.

 

Com funciona una defensa de goma marina?

 

Un parafang de goma funciona segons el principi d'elasticitat i deformació molecular. El procés absorbeix i dissipa l'energia cinètica durant la col·lisió o el contacte amb estructures.

 

Sabem que els segells de goma Fender són compostos de cautxú sintètic. Està compost per llargues cadenes de polímers. Aquestes cadenes de polímer són altament flexibles i famoses per l'elasticitat. Quan es produeix una col·lisió, exerceix una certa pressió sobre la superfície del cautxú. Aleshores, les cadenes de polímer comencen a estirar-se i deformar-se. Tingueu en compte que quan s'aplica una força a través de cadenes de polímers, fa que s'alinein en la direcció de la força aplicada. A mesura que les cadenes s'estiren, absorbeixen i emmagatzemen l'energia de la col·lisió com a energia potencial.

 

Un cop eliminada la força externa, les cadenes de polímers tornen naturalment al seu estat relaxat. En aquest moment, alliberen gradualment l'energia potencial emmagatzemada. Aquesta energia absorbida es converteix en calor i s'allibera a través de diferents medis. Aquest mecanisme d'alliberament d'energia actua com un mètode d'amortiment. Redueix la força d'impacte transmesa al vaixell o estructura.

 

Els parafangs de goma utilitzen aquesta tècnica per absorbir i alliberar gradualment l'energia de les col·lisions. Aquesta elasticitat i deformació a nivell molecular evita danys als vasos i estructures.

Com triar el parafang de goma marí
 

Dimensions del vaixell
Les dimensions del vaixell, en termes de tipus i tonatge de pes mort, esdevenen factors importants per triar no només el tipus de defensa adequat, sinó també la mida del parafang. Com més gran sigui el vaixell, més grans seran els parafangs necessaris. Normalment, es trien els parafangs equipats amb marcs frontals perquè tenen una gran àrea de contacte.

 

Tipus de port
Un altre factor important que pot influir en l'elecció del tipus de defensa adequat és el tipus de port. Segons la ubicació i la posició del port, hi ha diverses estructures portuàries que s'utilitzen habitualment, com ara dofí, monopilota, moll i paret del moll. A la terminal de dofins, la terminal consta de pals que s'utilitzen perquè els vaixells atraquin. El parafang de goma que s'utilitza habitualment en aquest terminal és el parafang súper cel·lular. Tanmateix, la terminal de l'embarcador, que també es coneix com a terminal flotant, no necessita una construcció realment dura, ja que flota. Aquesta terminal s'utilitza per a vaixells de passatgers. A diferència d'altres tipus de ports, les terminals amb paret de moll consisteixen en una estructura de formigó paral·lela a la platja. Les grans embarcacions no poden atracar en aquesta terminal a causa de les aigües poc profundes en què solen situar-se les terminals.

 

Medi marí
L'entorn marí, com ara les marees altes i baixes de l'aigua del mar, la potència del vent que influeix en les onades, és un altre factor que cal tenir en compte a l'hora d'escollir el tipus i la dimensió de defensa adequats. Si hi ha una gran diferència entre la marea alta i la marea baixa, s'han de triar parabolts allargats, especialment quan el port és utilitzat per vaixells de diferents mides. Si un vaixell petit necessita atracar durant la marea baixa, encara pot atracar a aquest port. Per tant, es recomana tenir els parafangs instal·lats en posició vertical. En canvi, quan el mar és ventós i ondulat, l'aigua també es torna agitada. Això fa que els vaixells xoquin contra la paret del port. Per a aquest tipus de port es poden utilitzar parafangs tipus V allargats (parafangs de cames), parafangs supercel·lulars o con equipats amb marcs frontals.

 

La disponibilitat d'orientació durant el procés d'atracada
La disponibilitat de remolcadors durant el procés d'atracada és molt important per evitar que els vaixells xoquin contra la paret del port. Això es deu al fet que la velocitat del vaixell i l'angle d'atracada es poden ajustar a mesura que el vaixell s'apropa al port.

Pneumatic Marine Fenders

 

Com col·locar la defensa de goma a la posició adequada?

L'espaiat i l'elevació dels parafangs de goma marins són molt importants. Cal assegurar-se que el vaixell no pot tocar directament la paret del moll sota el punt de visió d'atracada més desafortunat permès per la norma. També cal garantir que el vaixell pugui atracar amb seguretat a diferents nivells de marea i calats, i que tingui una gran adaptabilitat a vaixells de diferent tonatge. Fender és un dispositiu que absorbeix energia per a l'estabilitat de l'atracada dels vaixells. A causa de l'efecte del vent, les onades i el corrent, així com la diferència entre l'azimut del moll i la influència de les ones wavelets de períodes elevats i llargs a la conca del port, es pot produir una gran quantitat d'energia quan un vaixell xoca amb un dofí. , que requereix que el parafang tingui unes bones característiques d'absorció d'energia.

Com mantenir la defensa de goma marina
 

Inspecció periòdica

Inspeccioneu regularment els parafangs per detectar signes de desgast com ara esquerdes, punxades o deformacions cada sis mesos. Examineu la cadena i els grillons que connecten els parafangs amb el vaixell o l'estructura per detectar signes de desgast.

Neteja

Netejar els parafangs amb regularitat ajudarà a eliminar la brutícia, la brutícia i altres residus que s'hagin acumulat a la superfície. Per evitar danyar la goma, utilitzeu un sabó o detergent lleuger i un raspall o drap suaus.

Lubricació

Lubriqueu la cadena i els grillons amb un lubricant adequat per evitar la corrosió i mantenir un bon funcionament.

Emmagatzematge

Quan no estigui en ús, mantingueu els parafangs en una zona freda i seca. Manteniu-los allunyats del sol brillant i de les temperatures dures, que poden degradar el cautxú.

Prova

Proveu els parafangs amb regularitat per assegurar-vos que encara poden absorbir la quantitat d'energia necessària. Això es pot aconseguir mitjançant proves d'impacte o mesurant la compressió del parafang.

Reparació o substitució

Repareu o substituïu el parafang si es descobreix danys. Els parafangs danyats no s'han d'utilitzar perquè poden no proporcionar la protecció adequada i poden fallar després d'una col·lisió.

 

La nostra fàbrica

 

Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd es troba al parc industrial de Jidong, Jimo City, Qingdao. La nostra fàbrica ocupa l'àrea de 4,0000㎡ amb una superfície construïda de 30.000㎡ i té un actiu registrat de 16 milions de dòlars EUA. Ens hem dedicat als coixins d'aire i parafangs marins al voltant de més de 30 anys. Luhang confia en la seva excel·lent qualitat del producte i molts anys d'experiència en producció rica. els productes s'han exportat a l'estranger, assolint el nivell avançat internacional, actuant com a proveïdor de moltes empreses de classe mundial, com ara COSCO, CSIC, Hyundai, Heavy Industries Co., Ltd, Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd, i han rebut suport i reconeixement de clients de tot el món. Mercat principal: Amèrica del Nord, Amèrica del Sud, Europa de l'Est, Sud-est asiàtic, Àfrica, Oceania, Orient Mitjà, Àsia oriental, Europa occidental.

productcate-1-1
productcate-1-1
El nostre certificat

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
 

 

 
PMF

P: Per què són essencials els parafangs marins?

R: Els parafangs marins són crucials per protegir tant els vaixells com la infraestructura marítima. Normalment absorbeixen i dissipen l'energia cinètica durant les col·lisions. Evita danys a vaixells, molls, parets del moll i altres estructures.

P: Quina és la funció dels parafangs en un vaixell?

R: Els parafangs d'un vaixell proporcionen amortiment i protegeixen el vaixell durant l'atracada i l'amarratge. Absorbeixen l'energia d'impacte. Evita danys al casc del vaixell. En definitiva, garanteix la seguretat i l'atracada sense danys.

P: Quin és l'objectiu de les cobertes de parafangs i quan s'han d'utilitzar?

R: Les cobertes de defensa s'utilitzen per protegir els parafangs. Serveixen com a capa protectora, protegint els parafangs de diversos factors ambientals. Alguns factors inclouen l'abrasió, la radiació UV i el desgast general.

P: Què eviten els parafangs?

R: Els parafangs eviten danys principalment als vaixells i a la infraestructura marítima. Prevenen els danys causats per col·lisions durant les operacions d'atracada, amarratge o atracament. Els parafangs també ajuden a prevenir lesions. Podem trobar aquests parafangs de goma en altres aplicacions. Serveixen principalment com a gurdian de protecció.

P: Quina diferència hi ha entre les boies i els parafangs?

R: Les boies i els parafangs tenen diferents finalitats en aplicacions marítimes. Les boies són marcadors flotants utilitzats per a la navegació o el pas segur. No estan dissenyats per a la protecció contra impactes. D'altra banda, els parafangs de goma estan especialment dissenyats per absorbir i dissipar energia durant els xocs. Salvaguarda els vehicles aquàtics i les infraestructures.

P: Què és el parafang de goma?

R: Un parafang és un altre terme per a un "para-xocs", o una peça protectora de cautxú que es munta en un vehicle mòbil d'algun tipus per protegir-lo en cas que xoqui amb alguna cosa. Els parafangs de goma D estan dissenyats per absorbir l'energia cinètica produïda en una col·lisió.

P: Què és un parafang en un vaixell?

R: Els parafangs marins són un tipus d'equipament marin que s'utilitzen per evitar que vaixells, vaixells i altres vaixells de la marina xoquin entre ells o contra molls, molls i molls. També es coneixen com a para-xocs marí. A la navegació, un parafang és una bola plena d'aire o un dispositiu d'una altra forma i material utilitzat per absorbir l'energia cinètica d'un vaixell o vaixell que atraca contra un moll, una paret del moll o un altre vaixell.

P: Per a què serveix un parafang marí inflable?

R: Els parafangs són coixins que impedeixen que un vaixell es faci malbé al fregar/impactar amb un moll (quan el vaixell està lligat) o que es faci mal pel contacte amb un altre vaixell (quan diverses embarcacions estan lligades/transportades juntes).

P: Quins són els diferents tipus de parafangs marins?

R: El parafangs marí té diferents formes, algunes de les més populars inclouen parafangs cel·lulars, parafangs de con, parafangs pneumàtics, parafangs d'arc, parafangs d'escuma, parafangs cilíndrics, parafangs d'elements i molts més.

P: Quin és el propòsit d'un parafang?

R: La funció principal dels parafangs dels cotxes és protegir els pneumàtics i els sistemes de frenada del fang o altres impureses perquè siguin més segurs i eficients. Els parafangs també ajuden a evitar que el fang, la brutícia, les partícules de pols i altres líquids es llancin a l'aire quan els pneumàtics estan rodant.

P: Quina diferència hi ha entre els para-xocs i els para-xocs?

R: Quina diferència hi ha entre un para-xocs i un para-xocs? Sovint, els termes Bumper i Fender s'utilitzen sovint de manera intercanviable, però hi ha una diferència clara. Els para-xocs d'embarcacions s'adjunten al moll, on els para-xocs de l'embarcació estan units al vaixell.

P: Què és la goma d'un vaixell?

R: Els rubrails són per als vaixells el que els para-xocs són per als automòbils: barreres protectores dissenyades per absorbir els cops d'impactes menors per protegir el xassís o, en el cas de les motos d'aigua, el casc. Quina mida han de ser els meus parafangs? La regla general és que un parafang cilíndric ha de tenir aproximadament 3 cm de diàmetre per cada 1,5 metres d'eslora del vaixell. Un parafang rodó ha de tenir aproximadament 6 cm de diàmetre per cada 1,5 metres d'eslora del vaixell.

P: Quin és un altre nom per a un parafang de vaixell?

A: Para-xocs de vaixells ("Para-xocs") 101: Lligament, col·locació i ús...
Els parafangs d'embarcacions, sovint anomenats "para-xocs" pels navegants nous o novells, proporcionen un coixí entre el vostre vaixell i un moll, moll o un altre vaixell.

P: Per què els parafangs dels vaixells tenen cobertes?

R: Les cobertes de defensa estan dissenyades per protegir el casc del vaixell mentre està atracat. Sovint oblidades, les cobertes dels parafangs eviten les ratllades al vostre vaixell i prolonguen la vida dels parafangs que estan exposats constantment a grans volums d'UV i fricció.

P: Què és el parafang de goma?

R: Un parafang és un altre terme per a un "para-xocs", o una peça protectora de cautxú que es munta en un vehicle mòbil d'algun tipus per protegir-lo en cas que xoqui amb alguna cosa. Els parafangs de goma D estan dissenyats per absorbir l'energia cinètica produïda en una col·lisió. Els parafangs d'un vaixell són objectes que pengen de l'exterior i el protegeixen dels danys quan es troba al costat d'un mur del port o d'un altre vaixell.

P: Quina és la importància dels parafangs marins?

R: Els sistemes de defensa eviten danys tant als vaixells com a les estructures del moll. Minimitzen la fricció directa entre el casc de l'embarcació i l'estructura de formigó o fusta del moll, la qual cosa provocaria danys a ambdues estructures.

P: Quin és el millor material per a les cobertes de defensa de vaixells?

R: El neoprè s'ha convertit en una opció popular de material per cobrir parafangs més grans i inflables, ja que combina la durabilitat i l'absorció de l'impacte amb un acabat de peluix i vellut per afegir un aire de luxe a l'aspecte del vostre vaixell.

P: Per a què serveixen els parafangs de goma?

R: No obstant això, els parafangs de goma s'utilitzen amb més freqüència a la indústria marítima en vaixells, vaixells i vaixells, així com als molls de càrrega i als molls. Trobareu els parabolts de goma D que s'utilitzen amb més freqüència a la indústria marítima, així com a les indústries d'emmagatzematge, moll de càrrega i moll de càrrega.

Som coneguts com un dels principals fabricants i proveïdors de parafangs de goma marins a la Xina. Si voleu comprar un parafang de goma marí personalitzat, us convidem a obtenir una llista de preus i un pressupost de la nostra fàbrica. Per consultar preus, poseu-vos en contacte amb nosaltres.

whatsapp

Telèfon

Correu electrònic

Investigació

bossa